Системы мониторинга транспортных потоков являются основными инструментами, повышающими эффективность управления светофорами и снижающими плотность движения. Как правило, для обнаружения транспортных потоков используются шесть основных технологий: индукционные петли, микроволновое обнаружение, инфракрасное зондирование, ультразвуковое обнаружение, видеодетектирование и обнаружение миллиметровых радиолокационных станций. Из этих шести методов видеодетектирование является наиболее распространённым. Камеры можно считать недорогими датчиками для сбора видеоданных, они очень просты в установке и обслуживании. Поэтому они широко используются на дорогах и контрольно-пропускных пунктах для мониторинга безопасности дорожного движения и электронного контроля.
Видеодетектирование, по сравнению с другими методами обнаружения, обеспечивает более точное и масштабное изображение, поскольку позволяет буквально отображать дорожную обстановку. Система, используя цифровую обработку изображений и машинное обучение, может определять типы транспортных средств, распознавать дорожные знаки и распознавать пешеходов.
В последние несколько лет миллиметровые радары привлекли наибольшее внимание гражданского сектора. Благодаря высокой помехозащищённости и способности работать в любых погодных условиях, они могут работать круглосуточно и, таким образом, являются наиболее подходящим датчиком для интеллектуальных транспортных систем. Тем не менее, дорожные ситуации сложны, и зачастую один датчик не может удовлетворить все требования приложения. Видеоданные в большей степени зависят от окружающей среды и не содержат таких данных, как расстояние, скорость, угол и глубина, в то время как данные радаров менее подробны. Таким образом, интеграция радаров и видео в системах мониторинга дорожного движения не только обеспечивает более широкий и точный набор данных о транспортных средствах, но и повышает общую производительность системы и точность данных.
Данные, собранные с датчиков, таких как миллиметровые радары и видеодетекторы, обрабатываются с помощью технологии мониторинга потока. Обработка данных здесь подразумевает очистку, стандартизацию и итеративное обновление модели. Это, в свою очередь, открывает путь к полному управлению статической и динамической информацией, а также информацией о траектории.
Технология идентификации транспортных средств, основанная на глубоком обучении и имеющемся в настоящее время оборудовании для видеодетектирования, выполняет структурный анализ видеоизображений. Исторические данные о транспортном потоке в точках въезда/выезда получаются с помощью методов видеодетектирования и отслеживания, которые затем разделяются на категории в зависимости от таких факторов, как время суток, день недели и местоположение.
Затем, с помощью методов анализа и извлечения данных, определяется распределение трафика на крупных и второстепенных перекрёстках, изменение плотности движения в различные временные интервалы и тенденции въезда/выезда в пределах района. Этот инструмент позволяет не только оценить общий уровень загруженности дорог, но и определить точное количество автомобилей, находящихся в данный момент на парковке. Кроме того, совмещая данные о парковочных местах с данными об общем количестве парковочных мест в районе, система вычисляет показатели использования парковочных мест и аналогичные данные, реализуя тем самым ещё одну функцию управления уличной парковкой – поддержку принятия решений.
На каждом участке основных и второстепенных дорог, требующем мониторинга, установлены видеодетекторы. Устройства в режиме реального времени определяют маршрут движения транспортных средств, рассчитывают интенсивность въезда и выезда для каждого участка дороги, суммируют интенсивность въезда и выезда для всех основных и второстепенных дорог, а также оценивают общее количество транспортных средств на участке.
Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы
1. Когда и где пройдет выставка?
Выставка пройдет с 13 по 15 мая 2026 года в павильоне C Международного конференц- и выставочного центра города Сямынь (XICEC), г. Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Площадь мероприятия составляет 40 000 м², в нём принимают участие более 350 компаний. Главная цель мероприятия — привлечь более 30 000 профессиональных посетителей со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Помимо выставки, пройдет более 80 профессиональных форумов и конференций, на которых будут обсуждаться такие темы, как интеллектуальная мобильность, транспортные коммуникации, безопасность и устойчивое развитие.
4. Сколько существует стран и регионов?
В выставке примут участие представители более 80 стран и регионов, благодаря чему она станет всемирным центром инноваций в сфере интеллектуального транспорта.
5. Есть ли возможности сотрудничества?
Безусловно. Благодаря более чем 1000 партнёров по всему миру, выставка является идеальной площадкой для делового сотрудничества, обмена технологиями и встреч с потенциальными инвесторами.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Если вам нужна дополнительная информация, лучше всего связаться с Оргкомитетом через страницу «Связаться с нами» на официальном сайте.
