В эпоху интеллектуальной урбанизации реформирование транспортных систем постепенно сводится к простой оптимизации работы существующих объектов, а не к масштабному строительству новых. В результате платформа цифровых двойников для управления дорожным движением стала главной причиной этого поворотного момента. Платформа, объединяя локальные данные с виртуальной реальностью, создает детальную городскую цифровую модель, которая является основой для интеллектуального, предиктивного и основанного на данных управления дорожным движением в городах. С помощью детальной городской цифровой модели транспортные системы могут отображать функционирование города в живом цифровом мире в режиме реального времени.
Модель собирает информацию с дорог, транспортных средств, датчиков, метеостанций и систем связи, создавая единую среду данных, способную к полномасштабному, постоянному и многоуровневому анализу. Это основа для анализа и прогнозирования дорожного движения, на основе которой лица, принимающие решения, могут не только отслеживать текущее состояние, но и определять схемы заторов и прогнозировать дорожную ситуацию с помощью моделирования и научной точности.
Эта платформа ориентирована на передовые технологии управления и регулирования заторов, которые осуществляют мониторинг в режиме реального времени и адаптивное управление посредством объединения данных из нескольких источников и алгоритмической оптимизации. Анализируя поток и плотность транспортных средств в цифровой модели города, система не только выявляет места с наиболее интенсивными заторами, корректирует стратегии управления светофорами, но и запускает соответствующие меры по их устранению.
Таким образом, функции регулирования в реальном времени способны перевести управление, находившееся в режиме ожидания, на проактивный уровень координации, что позволяет максимально эффективно использовать городские транспортные системы и их функциональность экологически безопасным способом.
Возможности анализа и прогнозирования данных о дорожном движении платформы раскрывают не только постижимую динамическую сторону транспортной системы, но и ее статическую сторону.
Он глубоко анализирует данные, собирая большой объем информации из множества различных источников, таких как траектории движения транспортных средств, доступность парковок и движение пешеходов, чтобы выявить существующие взаимосвязи и спрогнозировать будущие тенденции.
С помощью прогностических моделей города смогут прогнозировать заторы на дорогах в часы пик, создавать виртуальные сценарии влияния изменений в политике на ситуацию и даже изобретать более интеллектуальные решения по управлению дорожным движением.
Точность этих аналитических результатов играет весьма важную роль в предоставлении местным органам власти возможности максимально эффективно использовать пропускную способность дорог, повышать эффективность работы общественного транспорта и расширять свою деятельность в области реагирования на чрезвычайные ситуации.
Объединяя технологии управления и регулирования заторов с предиктивной аналитикой, платформа цифровых двойников создала систему управления, которая по сути является замкнутой. Информация о дорожных сетях, камерах и умных терминалах непрерывно поступает в городскую цифровую модель, алгоритмы которой выполняют многопараметрическое моделирование. Система способна выявлять случаи незаконной парковки или нестандартных заторов, прогнозировать будущие пробки и даже разрабатывать предложения по регулированию дорожного движения без какого-либо вмешательства человека.
С одной стороны, эта интегрированная система значительно упрощает процесс принятия решений, а с другой — позволяет горожанам пользоваться более комфортным, безопасным и экологичным видом городского транспорта. Кроме того, цифровая модель города служит отличным инструментом для совместной работы различных департаментов, создавая унифицированные панели визуализации.
Транспортные органы, плановые органы и экстренные службы могут совместно просматривать актуальную информацию о дорожном движении, гарантируя тем самым единое понимание текущей ситуации. Анализ и прогнозирование дорожной ситуации позволяют им впоследствии планировать масштабные мероприятия, оптимизировать логистику маршрутов и одновременно обеспечивать общественную безопасность в режиме реального времени.
Взаимодействие реальных данных и виртуальной аналитики образует бесконечный цикл взаимодействия, лежащий в основе интеллектуального городского управления. Благодаря включению в свою структуру технологий управления и регулирования заторов, а также анализа и прогнозирования данных о дорожном движении, платформа цифрового двойника для управления дорожным движением представляет собой высокоточное, масштабируемое решение в режиме реального времени для умных городов будущего.
Это первый шаг к смене парадигмы управления: от реактивного подхода к упреждающему, что, в свою очередь, приводит к координации ранее разрозненных транспортных операций и их функционированию как единой интеллектуальной экосистемы. Кроме того, это решение может стать мощным инструментом для решения проблемы пробок, одновременно повышая эффективность, устойчивость и экологичность городской мобильности в цифровую эпоху.
Часто задаваемые вопросы
Шоу представляет собой выставку, которая обычно проходит в течение 3 дней с 13 по 15 мая в зале C Международного конференц- и выставочного центра Сямыня (Китай), Сямынь.
Мероприятие пройдёт на площади 40 000 м², где компании представят посетителям свою продукцию и услуги. Ожидается, что число профессиональных посетителей из разных уголков мира превысит 30 000 человек.
По сути, в рамках выставки пройдут более 80 профессиональных форумов и мероприятий, на которых будут обсуждаться темы интеллектуальной мобильности, транспортных коммуникаций, безопасности и экологического развития.
В проекте примут участие делегаты из более чем 80 стран и регионов, поэтому он станет местом встречи людей, заинтересованных в интеллектуальных транспортных инновациях мирового уровня.
Да, конечно. Выставка, объединяющая более 1000 партнёров по всему миру, — это лучшая площадка для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиционных возможностей.
Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с Оргкомитетом через раздел "Связаться с нами" на официальном сайте.
