Полосы только для автобусов являются рычагами, транспортирующими современный наземный крупнейший общественный городской транспорт: автобусы из коридоров, в основном с большими пассажиропотоками в городах - именно здесь модель «полоса только для автобусов + приоритет автобусного сигнала» создает сеть для будущих местных линий систем BRT (Bus Rapid Transit). Между тем, это также делает наземный общественный транспорт более обширным и надежным, останавливает ухудшение условий работы наземных автобусов, вызванное ростом спроса на автомобильное движение, и в то же время повышает скорость и пунктуальность автобусов. Такие достижения способствуют тому, что больше горожан становятся пользователями автобусов, тем самым обеспечивая стабильность, а также рост привлекательности наземного общественного транспорта по сравнению с другими видами транспорта.
Полная оценка выполняется на основе таких данных, как запросы на приоритет автобусов на перекрестках, условия движения в конфликтующих направлениях, статус движения по расписанию/задержки приоритетных транспортных средств и уровень приоритета автобусных маршрутов. После выполнения условий изменения времени подачи сигнала на перекрестке для обеспечения приоритетного проезда автобусов на перекрестке выполняется корректировка. Ключевые функции включают в себя: логика реагирования на приоритет перекрестка, алгоритм продления зеленого сигнала, алгоритм раннего отключения красного сигнала, алгоритм определения приоритета для конфликтующих запросов, алгоритм обнаружения автобусов и устранения повторов на перекрестках, настройка параметров перекрестка, соответствующее управление детекторами перекрестков, управление приоритетными перекрестками, ввод схем распределения перекрестков и схем сигналов, а также настройка фаз приоритета для каждого маршрута на перекрестках.
Решение на основе общедоступной облачной платформы управления дорожным движением на уровне дорожной сети меняет правила игры в современном управлении дорожным движением благодаря своей эффективности, интеллектуальности, инновационности и возможности совместной работы. Прежде всего, это достигается за счёт внедрения современных технологий анализа данных и искусственного интеллекта, которые, в свою очередь, позволяют отслеживать и прогнозировать транспортные потоки и их закономерности в режиме реального времени.
Это значительно повышает уровень интеллектуальности управления дорожным движением и способствует эффективному управлению транспортными потоками. Возможности платформы по интеграции и анализу данных из разных источников, в свою очередь, обеспечивают надежную основу для планирования и управления дорожным движением, повышая точность принятия решений и эффективность распределения ресурсов. Более того, открытая облачная архитектура платформы предоставляет разработчикам множество API и инструментов, способствуя распространению инновационных сервисов управления дорожным движением, таких как взаимодействие транспортных средств и дороги и интеллектуальная навигация.
Эти инновационные приложения не только повышают удобство пользователей, но и открывают новые возможности для управления дорожным движением. Возможности совместной работы и обмена данными между регионами облачной платформы управления, в конечном итоге, являются отличным катализатором региональной интеграции транспортных систем, повышая эксплуатационную эффективность сети и качество обслуживания во всей транспортной сети, а также поддерживая создание «цифрового и интеллектуального мозга» для интегрированной транспортной системы. Таким образом, решение для облачной платформы управления дорожным движением на уровне дорожной сети вносит комплексные изменения в управление дорожным движением, является новым источником энергии для развития интеллектуальных транспортных систем и имеет значительную рекламную ценность.
FAQ – Часто задаваемые вопросы
1. Когда и где пройдет выставка?
С 13 по 15 мая 2026 года выставка пройдет в павильоне C Международного конференц- и выставочного центра Сямыня (XICEC), Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Мероприятие охватывает площадь 40 000 м², в нем принимают участие более 350 компаний и привлекает более 30 000 посетителей-специалистов со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Более 80 профессиональных форумов и мероприятий будут посвящены темам интеллектуальной мобильности, коммуникации на транспорте, безопасности и устойчивого развития.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
Участники из более чем 80 стран и регионов соберутся на всемирную встречу, посвященную инновациям в области интеллектуального транспорта.
5. Есть ли возможности для сотрудничества?
Да. Благодаря более чем 1000 партнёров по всему миру выставка открывает широкие возможности для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиций.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Для получения более подробной информации свяжитесь с Оргкомитетом через раздел «Связаться с нами» на официальном сайте.
