• Геоинформационная система и приложения
  • Геоинформационная система и приложения
  • video

Геоинформационная система и приложения

Географические информационные системы (ГИС) и их приложения используются отделами транспортного планирования, дорожно-эксплуатационными службами и агентствами по чрезвычайным ситуациям. Они позволяют создавать карты дорожной сети, обозначать объекты дорожного движения, а также помогают планировать маршруты, определять местоположение аварий и реагировать на стихийные бедствия, помогая принимать обоснованные решения в области транспорта.

    Интеграция ГИС (геоинформационной системы) с системой точного позиционирования и технологиями мониторинга дорожного движения в режиме реального времени позволяет определить точное местоположение транспортного средства и проблему на автомагистрали, а также отобразить их. Более того, благодаря инструментам визуализации, таким как электронные карты ГИС, пользователь может без труда оценить текущую дорожную обстановку, пространственное распределение транспортных средств и точное место происшествия. Помимо повышения точности управления дорожным движением, интеграция также обеспечивает более точное и эффективное принятие решений при ликвидации чрезвычайных ситуаций.


    Кроме того, ГИС является отличным инструментом для полиции в управлении дорожным движением. Объединяя в себе картографирование распределения грузовых автомобилей на местном уровне с данными для получения комплексного понимания работы как зарегистрированных на местном уровне, так и не зарегистрированных на местном уровне большегрузных автомобилей с четырех точек зрения: функционирования дорожной сети, схем распределения транспортных средств, территориального охвата и нарушений правил дорожного движения, ГИС предоставляет оперативную информацию о распределении транспортных средств, зарегистрированных на местном уровне, по всей стране, что позволяет соответствующим органам эффективно и без лишних усилий осуществлять надзор на макроуровне. Использование картографирования ГИС в сочетании с маршрутами движения грузовых автомобилей позволяет системе интегрировать данные о дорогах и транспортных средствах в четырех измерениях: функционирования дорожной сети, схем распределения транспортных средств, загруженности дорог и транспортного потока. Это позволяет дорожной полиции не только контролировать состояние основных автомагистралей и анализировать состояние грузовых автомобилей на соответствующих участках, но и предоставлять патрулям необходимые инструменты для эффективного и удобного контроля на макроуровне.


    Кроме того, ГИС играет ключевую роль в экстренном реагировании на инфраструктуру общественного транспорта. В стране предпринимались попытки создания дополнительных систем поддержки принятия решений на основе ГИС для моделирования учений по действиям в чрезвычайных ситуациях. Используя ГИС-технологии, Тан Фанцинь в 2009 году разработал прототип системы виртуальной реальности AutoEscape. Система включает в себя модуль цифровой визуализации, графическую платформу виртуальной реальности, механизм расчета эвакуации и модуль моделирования сцены пожара. Модуль моделирования сцены пожара создан на основе программного обеспечения для численного моделирования пожара ФДС (Огонь Динамика Симулятор), а для создания графической платформы виртуальной реальности используются виртуальные сцены VGA.


    В чрезвычайных ситуациях центральная система управления мониторингом предоставляет платформу для интеграции карт и видео на основе ГИС. Эта платформа взаимодействует с широкоэкранными системами видеонаблюдения и другими системами, обеспечивая максимально оперативный доступ к данным о безопасности и видеозаписям с различных участков туннеля. Это не только обеспечивает раннее оповещение и звуковое оповещение о чрезвычайной ситуации, но и позволяет своевременно принять меры по ликвидации последствий.


    Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы

    1. Когда и где пройдет выставка?
    Проведение выставки запланировано на 13–15 мая 2026 года в павильоне C Международного выставочного и конференц-центра Сямыня (XICEC), Сямынь, Китай.

    2. Каковы масштабы выставки?

    Мероприятие разместилось на площади 40 000 м², на ней более 350 компаний представят свою продукцию и услуги более чем 30 000 профессиональным посетителям со всего мира.

    3. Какие мероприятия включены?

    Будет проведено более 80 экспертных форумов и мероприятий для обсуждения тем интеллектуальной мобильности, транспортных коммуникаций, безопасности и окружающей среды.

    4. Сколько стран и регионов задействовано?

    В конференции принимают участие представители более 80 стран и регионов, что делает ее всемирным саммитом по инновациям в сфере интеллектуального транспорта.

    5. Есть ли возможности для сотрудничества?

    Да. Благодаря более чем 1000 партнёров со всего мира, выставка — отличная площадка для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиционных возможностей.

    6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?

    Для получения более подробной информации свяжитесь с Оргкомитетом через раздел «Контакты» на официальном сайте.


      Зарегистрируйтесь, чтобы получать уведомления

      Экспоненты
      аудитория
      СМИ
      Выставочная зона «Будущий транспорт»
      Выставочная зона систем автономного вождения и интеллектуальных сетевых систем
      Выставочная зона интеллектуального городского транспорта
      Интегрированная трёхмерная выставочная зона транспорта – Цифровизация дорожной инфраструктуры
      Выставочная зона интегрированного трёхмерного транспорта – интеллектуальный железнодорожный транспорт
      Выставочная зона интегрированного трёхмерного транспорта – интеллектуальный водный транспорт
      Выставочная зона интегрированных трёхмерных транспортных систем – интеллектуальные воздушные перевозки
      соглашаться