I. Основная основа: управляемая данными и трехмерная цифровая база
Одним из ключевых факторов при построении трехмерной дорожной сети является единое высококачественное хранилище данных и соответствующая ему пространственная вычислительная мощность.
Управление данными и безопасность:Точность, согласованность и доступность данных о трафике из разных источников являются результатом профессионального управления данными. Разрозненные хранилища данных разрушаются, создавая ценные информационные активы. При этом для обеспечения надлежащего использования данных применяются комплексные меры безопасности, такие как шифрование, десенсибилизация и контроль доступа.
Механизм интеграции БИМ + ГИС:Микроуровневое информационное моделирование зданий (БИМ) и макроуровневая ГИС (геоинформационная система) тесно объединены для создания голографической трёхмерной цифровой платформы, которая отображает не только внутреннюю структуру дорожной инфраструктуры, но и внешнюю географическую среду. Таким образом, обеспечивается единая пространственно-временная основа для точного моделирования, пространственного анализа и визуального отображения транспортной сети.
Возможности открытой платформы:Облачная архитектура лежит в основе сервисов обработки данных, аналитических алгоритмов и бизнес-функций. Она предоставляет такие возможности, как обмен данными, рынок приложений и визуальная разработка, что способствует быстрому внедрению инноваций и гибкому развертыванию высокоуровневых бизнес-решений.
II. Основное приложение: 3D-кабина с цифровым двойником
Используя данные из предыдущих слоев, цифровая двойная кабина служит примером того, как физический мир дорожного движения может быть интерактивно и динамически отображен в цифровом пространстве.
Панорамная комплексная визуализация:
Используя технологию 3D-моделирования, осуществляется сверхточная цифровая репликация дорожного покрытия, сооружений и окружающей среды всего участка дороги (например, 90-километровой скоростной автомагистрали) с целью создания реальной 3D-модели, которая поддается как вычислениям, так и описанию.
Информация о состоянии дорожного движения, происшествиях и состоянии оборудования собирается посредством интеграции данных с различных типов датчиков, таких как видео и радары. Эта информация представлена в трёхмерном виде, что позволяет получить полное представление о ситуации на одной карте.
Комплексный обзор бизнес-темы:
Основное внимание уделяется основным направлениям деятельности, таким как транспортный поток, инциденты, активы и потребление энергии, где в трехмерной сети выполняется многомерный глубокий анализ и тематическая визуализация.
Подробное описание общей работы скоростных туннелей выполнено в доступной форме, что позволяет менеджерам получать необходимые данные для ежедневного мониторинга и принятия научных решений.
Экстренное управление и моделирование:
В чрезвычайных ситуациях командный состав в интегрированном сценарии 2D-3D может точно определить место инцидента и даже прилегающую территорию, отображая в комплексе ресурсы экстренной помощи, транспортный поток и возможные опасности.
Они способны отслеживать и планировать процесс утилизации и спасения в режиме реального времени, благодаря чему оказание первой помощи происходит быстро и безопасно.
III. Интеллектуальное восприятие: система структурирования видео скоростных автомагистралей
Эта сборка является источником изменяемых данных в реальном времени и помогает визуализировать трехмерную транспортную сеть.
Основная функция: платформа интеллектуального видеонаблюдения дддхххх на базе искусственного интеллекта — это основная функция, которая в режиме реального времени генерирует структурирование контента из большого количества видеозаписей с камер видеонаблюдения на скоростных автомагистралях.
Ценность применения: Эффект моделирования дорожного движения в реальном времени достигается за счёт извлечения информации о динамических объектах, таких как транспортные средства и происшествия, и последующей интеграции этой визуализации в 3D-модель. В результате тысячи точек наблюдения преобразуются в единую всеобъемлющую перспективу, а тысячи видеозаписей дорожного движения объединяются в единую динамичную последовательность. Это позволяет диспетчерам визуально отслеживать динамику дорожного движения без помех в среде трёхмерного цифрового двойника, что значительно повышает их возможности восприятия и управления.
IV. Практические результаты
В качестве примера проекта интеллектуальной скоростной автомагистрали можно привести 3D-моделирование 90-километровой скоростной автомагистрали и полномасштабное управление ею посредством построения системы. Система представляет собой живой организм, сочетающий статические объекты с динамическим транспортным потоком, тем самым обеспечивая комплексное интеллектуальное управление в 3D — от макроэкономической ситуации на дорожной сети до управления внутренними процессами в туннелях на микроуровне. Это свидетельствует о высокой ценности 3D-транспортной сети для повышения эксплуатационной эффективности, упрощения принятия научных решений и повышения эффективности реагирования на чрезвычайные ситуации.
Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы
1.Когда и где пройдет выставка?
Выставка пройдет с 13 по 15 мая 2026 года в зале C Международного выставочного и конференц-центра Сямыня (XICEC), Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Мероприятие охватит площадь 40 000 м² и представит более 350 компаний. Ожидается, что его посетят более 30 000 специалистов со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Будет проведено более 80 профессиональных форумов и мероприятий для обсуждения таких тем, как интеллектуальная мобильность, транспортные коммуникации, безопасность и устойчивое развитие.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
На выставке соберутся участники из более чем 80 стран и регионов, что сделает ее глобальной встречей инноваций в сфере интеллектуального транспорта.
5. Есть ли возможности для сотрудничества?
Да. Благодаря более чем 1000 партнёров со всего мира выставка открывает широкие возможности для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиций.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с Оргкомитетом через раздел «Контакты» на официальном сайте.
