I. Архитектура ядра: облачная система совместного принятия решений
"Интеллектуальный Решение Хабдддххх — это иерархическая интеллектуальная система, которая переосмысливает концепцию единой центральной платформы. Она включает в себя центральную облачную платформу и периферийных интеллектуальных агентов, установленных вдоль дороги:
Центральная облачная платформа: это центр разработки макростратегии, сбора и анализа данных, а также координации всей дорожной сети.
Интеллектуальные агенты периферии: выступая в роли нервных окончаний и мозжечка, принимающего решения в центре дорожной обстановки, они выполняют локальную работу по восприятию в реальном времени, аналитическим вычислениям и выполнению управляющих действий.
Эти две организации сотрудничают в целях обеспечения глобальной оптимальности решений и эффективности в режиме реального времени на местном уровне.
II. Ключевой компонент: возможности принятия решений интеллектуальными агентами периферийных вычислений
Интеллектуальные агенты периферийного уровня выступают в качестве физических носителей и воплощений возможностей интеллектуального центра принятия решений на дороге. Они сочетают в себе сверхвысокую вычислительную мощность ИИ и выполняют следующие основные функции принятия решений и управления:
Голографическое восприятие и диагностика:
Подключаясь к многоисточниковому оборудованию обнаружения, такому как радары и интегрированные с радаром устройства, система узнает о состоянии всех участников дорожного движения — автомобилей, немоторных транспортных средств и пешеходов — в режиме реального времени.
На основе голографических данных проводится интеллектуальная диагностика проблем канализации перекрестков и синхронизации сигналов светофоров, что позволяет выработать научные рекомендации по оптимизации организации дорожного движения.
Оптимизация сигналов ИИ в реальном времени:
Это важнейшее приложение для интеллектуального принятия решений. Интеллектуальные агенты периферийных устройств взаимодействуют с контроллерами светофоров различных марок и используют глубокое обучение и другие подобные алгоритмы для анализа транспортного потока на перекрёстке в режиме реального времени.
На основе данного исследования разработаны оптимальные стратегии управления светофорами и реализовано адаптивное управление второго уровня регуляторами светофоров. Это позволяет динамически повышать эффективность движения на перекрёстках и разгружать их.
Приоритетный проезд для спецтранспорта:
Например, интеллектуальный центр принятия решений может в любой момент времени разрабатывать планы приоритетного проезда для общественного транспорта и машин экстренных служб, основываясь на их текущем местоположении и фазах движения на перекрёстках. Интеллектуальные агенты на периферии впоследствии управляют контроллерами светофоров, реализуя эти планы, чтобы обеспечить эффективный проезд спецтранспорта.
Услуги по взаимодействию транспортных средств и дорог:
Используя технологию На то Дорога Интеллект (Край), агенты могут передавать через РСУ/ОБУ ключевые данные, такие как цвета сигналов светофора и обратный отсчёт, интеллектуальным подключённым автомобилям за несколько миллисекунд. Эти данные затем становятся основой для принятия краткосрочных решений высокого уровня для систем помощи водителю. Кроме того, они могут выполнять «запросы» автомобиля на управление задним ходом, расширяя тем самым сценарии совместного применения.
III. Расширение решения: Технология раннего оповещения о безопасности транспортных средств
Кроме того, может быть продвинута идея создания интеллектуального центра принятия решений.
Система обнаружения и раннего оповещения с использованием нескольких источников: для решения проблемы слепых зон автомобиля было выбрано решение, объединяющее камеры и ультразвуковые радары. Благодаря алгоритму распределения веса, система хаба объединяет визуальные и радарные данные, тем самым преодолевая ограничения, связанные с одним датчиком в сложных погодных условиях. Таким образом, она может точно измерять расстояние и скорость до препятствий вокруг автомобиля. Когда система определяет, что расстояние до автомобиля достигло опасного уровня, она мгновенно принимает решение и выдает раннее предупреждение (например, выделяя препятствие красным цветом), чтобы привлечь внимание водителя и тем самым помочь предотвратить столкновение.
Краткое содержание
Короче говоря, интеллектуальный центр принятия решений (Разумный Решение Центр) с периферийными интеллектуальными агентами в качестве ведущих исполнительных устройств эффективно осуществил переход режима интеллектуального принятия решений о дорожном движении из облака на периферию сети. Доводя до совершенства полный цикл «восприятие – анализ – принятие решения – управление» на перекрёстках и участках дорог, он обеспечивает точное и интеллектуальное управление дорожным движением в режиме реального времени. Он является основой для нового поколения интеллектуальных систем управления дорожным движением.
Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы
1. Когда и где пройдет выставка?
С 13 по 15 мая 2026 года выставка пройдет в павильоне C XICEC (Сямыньский международный конференц- и выставочный центр), Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Мероприятие занимает площадь 40 000 м² и объединяет более 350 компаний. Ожидается, что оно привлечёт более 30 000 посетителей-специалистов со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Будет проведено более 80 профессиональных форумов и мероприятий, на которых будут обсуждаться такие инновационные темы, как интеллектуальная мобильность, транспортные коммуникации, безопасность и устойчивое развитие.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
В конференции примут участие представители более 80 стран и регионов, что сделает ее глобальной площадкой для инноваций в сфере интеллектуального транспорта.
5. Есть ли возможности для сотрудничества?
Да. Благодаря более чем 1000 партнёров со всего мира выставка предлагает множество возможностей для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиций.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Если вы хотите узнать больше, пожалуйста, свяжитесь с Оргкомитетом через раздел «Связаться с нами» на официальном сайте.
