The автономный вождение контроллер является ан разумный вычисления платформа для беспилотный системы, специально построен для то автоматический вождение из подключен и разумный транспортные средства. С его гетерогенный распределенный аппаратное обеспечение архитектура и крепкий функциональный производительность, то асинхронный вождение контроллер как то главный аппаратное обеспечение перевозчик содействие транспортные средства к достигать высокий-уровень автономный вождение, является способный к предоставлять то ключ технический поддерживает необходимый для то безопасный и стабильный операция из транспортные средства под сложный дорога условия. Поэтому, это имеет существенный приложение потенциалы и отличный промышленность адаптивность в то поле из автономный вождение аппаратное обеспечение.
The основной гетерогенный аппаратное обеспечение архитектурный конфигурация
The архитектура является то основа из то платформа's возможности и функциональный выполнение, это функции точный решения для власть из вычисление и безопасность что являются необходимый для автономный вождение. Это слияния 2 NVIDIA Орин вычисления единиц и 1 автомобильный-оценка АСИЛ-D совместимый NXP TC397 процессор который все три единиц сотрудничать в то следующий способ:
NVIDIA Орин Вычисления Единицы: Они являются то основной высокий-производительность вычисления ядра что предоставлять сильный вычисления власть для большой-шкала данные обработка и сложный алгоритм операция;
NXP TC397 Процессор: С то автомобильный-оценка АСИЛ-D сертификация (то самый высокий функциональный безопасность уровень для автомобильный электроника), это является то один что гарантии безопасный контроль из то исполнение из то критический контроль функции, таким образом это остатки высокий вычисления власть и высокий безопасность.
The платформа ИИ вычисления власть является также как высокий как 508 Топы, который означает что это может очень хорошо ручка вычисление-тяжелый задачи такой как на-то-летать мульти-датчик данные обработка и сложный среда восприятие. Таким образом это предложения a твердый вычисления основа для высокий-уровень автономный вождение без то нуждаться для то транспортное средство к волноваться о решение задержки и восприятие отклонения, тем самым увеличивается то транспортное средство's способность к реагировать к и управлять сложный трафик ситуации.
The платформа использует a модульный сборка метод, таким образом это является высоко гибкий и масштабируемый. К объединение модули, то платформа может быть преобразованный в другой аппаратное обеспечение платформы с a разнообразный диапазон из функциональные возможности и производительность, таким образом это является нет дольше ограниченный к зафиксированный функции из традиционный аппаратное обеспечение платформы.
Этот продукт является разработанный к быть способный к крышка 95% из то сценарии в который ан автономный вождение контроль может быть реализовано:
Городской дорога сценарии: Скопление следующий, перекресток проход;
Шоссе сценарии: Постоянный-скорость крейсерский, автоматический переулок меняется;
Сложный парк сценарии: Низкий-скорость автономный вождение задачи.
К с использованием аппаратное обеспечение модули к удовлетворить то дифференцированный требования, то компания очень улучшает то промышленность адаптивность и приложение объем из то продукт пока в то такой же время уменьшение то аппаратное обеспечение разработка расходы и период.
The платформа является наделенный с полный-процесс вычисления возможности что включать мульти-датчик слияние восприятие, путь планирование, траектория прогноз, и вождение решение-изготовление:
1.Мульти-Датчик Слияние Восприятие: Это использует данные от лидар, камеры, и другой устройства и удаляет то слепой пятна и ошибки через алгоритмы к достигать то большинство точный и полный относящийся к окружающей среде восприятие;
2. Путь Планирование: Определяет то самый безопасный и большинство эффективный маршруты основанный на на то данные приобретенный от то среда и то навигация информация;
3. Траектория Прогноз: Предсказывает то будущее движение траектории из то трафик участники (для пример, пешеходы, другой транспортные средства) так как к быть способный к избегать то потенциал риски;
4. Вождение Решение-Изготовление: Возврат то большинство соответствующий вождение решение к объединение то результаты полученный от восприятие, планирование, и прогноз модули.
В то такой же время, там является a время-чувствительный нетворкинг (ТСН) подсистема построен в то контроллер который может предоставлять время синхронизация информация к процессоры и датчик модули на его собственный. Этот решает то проблема из время синхронизация среди несколько устройства, гарантии точный время синхронизация из восприятие, вычисления, и контроль системы, избегает данные несоосность и команда задержки, и, поэтому, ведет к то улучшение из система стабильность и надежность к a выше степень.
The платформа является a модель из интерфейс совместимость как это поддерживает a разнообразие из интерфейсы такой как 5G, Ethernet, 10-канал МОЖЕТ, и RS232/485:
5G Интерфейс: Обеспечивает быстрый и низкий-задержка беспроводной коммуникация, таким образом позволяя настоящий-время данные обмен между транспортное средство-облако, транспортное средство-транспортное средство, и транспортное средство-дорога и следовательно содействие транспортное средство-дорога сотрудничество и облако-включено автономный вождение;
Ethernet Интерфейс: Является то решение к высокий-пропускная способность данные передача инфекции требования в пределах то платформа, e.g., датчик's данные в высокий-определение может быть передано одновременно от несколько источники;
10-Канал МОЖЕТ Интерфейс: Является способный из установление a связь к в-транспортное средство МОЖЕТ автобус устройства с то помощь из который то настоящий-время коллекция из то транспортное средство статус информация и точный выдача из контроль команды может быть достигнуто;
RS232/485 Интерфейс: Поддерживает единение с то старый устройства, повышение платформа гармония и масштабируемость, и регулировка к то другой транспортное средство аппаратное обеспечение экосистемы.
Часто задаваемые вопросы – Часто Спросил Вопросы
1.Когда и где является то Экспо идущий к быть держал?
The Экспо является идущий к быть держал от Может 13 к 15, 2026, в Зал C, Сямэнь Международный Конференция и Выставка Центр (XICEC), Сямэнь, Китай.
2. Как большой является то выставка?
The событие спреды над 40,000 m², с участием 350+ компании, и это является ожидал что над 30,000 профессиональный посетители воля приходить от все над то мир.
3. Что являются то программа деятельность?
Там воля быть над 80 профессиональный форумы и события что воля копаться в темы такой как умный мобильность, транспорт коммуникация, безопасность, и устойчивый разработка.
4. Как много страны и регионы является это связанный?
Участники от более чем 80 страны и регионы воля посещать, таким образом это является a глобальный встреча для то инновации из разумный транспорт промышленность. дддхххсшшш
5. Являются там возможности для сотрудничество?
Да. The событие с над 1,000 глобальный партнеры обеспечивает a широкий диапазон из возможности для бизнес сотрудничество, технология обмен, и инвестиции.
6. ВОЗ может I контакт для то подробности?
Пожалуйста соединять с то Организация Комитет с помощью то официальный веб-сайт's Контакт Нас раздел для дополнительный подробности.
