В целях дальнейшего содействия развитию интеллектуальной и комплексной железнодорожной информационной инфраструктуры с такими характеристиками, как высокая скорость, повсеместность и интеграция воздушного, наземного и космического пространства, а также для обеспечения стандартизации информационных систем различных секторов железнодорожного бизнеса, научно-исследовательский центр приложения Бэйдоу для железнодорожного транспорта создал платформу услуг пространственно-временной информации для железнодорожного транспорта. Являясь общей базовой технологической платформой на отраслевом уровне, она представляет собой интеграционную платформу для данных пространственно-временной информации о железных дорогах, которая используется для создания профессиональной географической информационной базы данных. Основанная на навигационной спутниковой системе Бэйдоу, она расширяет такие услуги, как позиционирование, синхронизация и обмен короткими сообщениями с высокой точностью, тем самым соединяя "когда, где и какие отношения. Она в основном состоит из двух основных компонентов: железнодорожной географической информационной платформы и платформы услуг приложений Бэйдоу для железнодорожного транспорта.
Платформа обслуживания приложений Бэйдоу
Эта платформа ориентирована на Общий план информатизации железных дорог и делает основной акцент на совместном использовании ресурсов, интегрированных приложениях и высококачественных услугах. Она обеспечивает выполнение основных функций системы несколькими способами:
1. Предоставление услуг
Унифицированная служба высокоточного позиционирования: способна определять местоположение в реальном времени с точностью от сантиметра до субметра, а также в квазиреальном времени с точностью до миллиметра.
Унифицированная служба времени: обеспечивает очень точное время для оконечных устройств и систем бизнес-приложений.
Унифицированная коммуникационная служба: она делает возможной коммуникацию посредством коротких сообщений следующего вида: между терминальными устройствами; между терминалами и платформой Бэйдоу; между терминалами и обычными пользователями мобильных телефонов.
2. Управление и совместное использование
Унифицированное управление устройствами: отслеживает онлайн-статус и местоположение устройств приложения Бэйдоу, разбросанных по всей железнодорожной сети, а также отображает эту информацию в консолидированном виде.
Обмен пространственно-временной информацией: Помимо того, что он предоставляет пространственно-временную информацию на платформу обслуживания железнодорожных данных для анализа больших объемов пространственно-временной информации, он также позволяет обмениваться пространственно-временной информацией с отраслями и предприятиями, не связанными с железной дорогой.
3. Поддержка полного жизненного цикла эксплуатации аэропорта
Он оказывает поддержку приложению Бэйдоу, которая необходима для обследования и проектирования аэропортов, инженерного строительства, эксплуатации и обслуживания на протяжении всего жизненного цикла.
Бортовой высокоточный пространственно-временной эталонный блок Бэйдоу
Ее основная задача — создать бортовую пространственно-временную систему отсчета для мобильного оборудования аэропорта и, таким образом, обеспечить согласованность, безопасность и надежность железнодорожной бортовой пространственно-временной системы отсчета, а также стать источником высокоточных услуг позиционирования и синхронизации для бортовых устройств.
Установка состоит из пространственно-временного опорного блока, сети передачи данных, платформы прикладных услуг аэропорта Бэйдоу и наземной системы станционного уровня.
1. Способность адаптироваться к сложным условиям
При потере связи со спутниками встроенный высокоточный навигационный модуль, радар и модуль синхронизации времени самолёта могут продолжать непрерывно генерировать высокоточные данные о местоположении и времени. Кроме того, они могут выполнять своевременную калибровку для исправления накопленных ошибок при восстановлении сигнала.
2. Конкретные функции
Благодаря дифференциальным сервисам платформы можно добиться высокоточного позиционирования.
Это также метод синхронизации времени для всех устройств, находящихся на борту, и это может быть реализовано либо с помощью спутникового времени ГНСС, либо с помощью наземного источника времени.
Бортовые устройства оснащены высокоскоростными беспроводными службами передачи данных, а передаваемые данные шифруются/дешифруются в целях безопасности.
Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы
1. Когда и где пройдет выставка?
Выставка пройдет с 13 по 15 мая 2026 года в зале C Международного выставочного и конференц-центра Сямыня (XICEC), Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Мероприятие проходит на площади 40 000 м², в нем принимают участие более 350 компаний. Выставка привлекает более 30 000 посетителей-специалистов со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Более 80 профессиональных форумов и мероприятий будут посвящены темам интеллектуальной мобильности, транспортных коммуникаций, безопасности и устойчивого развития.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
В мероприятии примут участие представители более 80 стран и регионов, что сделает его всемирной встречей инноваций в сфере интеллектуального транспорта.
5. Есть ли возможности для сотрудничества?
Да. Выставка, объединяющая более 1000 партнёров по всему миру, — это благоприятная площадка для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиционных возможностей.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с Оргкомитетом через раздел "Связаться с нами" на официальном сайте.
