I. Предыстория и ценность данных
1. Тенденции отрасли:В целом, акцент в управлении безопасностью на автомагистралях смещается с пассивного на активный. Существующие традиционные данные малого масштаба недостаточны для удовлетворения современных потребностей. Кроме того, порталы И Т. Д, как полномасштабная система датчиков, доступны не только для сетевого сбора платы, но и для мониторинга дорожной сети, управления и контроля транспортных средств, а также для выявления случаев уклонения от уплаты дорожных сборов.
2. Основание данных:По состоянию на конец 2019 года Китай обладал самой протяжённой в мире сетью автомагистралей общей протяжённостью 147 600 километров. После ликвидации провинциальных пунктов взимания платы было установлено в общей сложности 24 588 комплектов портальных систем И Т. Д, что является самым большим числом в мире, что создало хорошую основу для информационного управления и глубокого применения;
3. Типы данных:Данные о транзакциях через портал (включая точку въезда транспортного средства, время, тип транспортного средства и т. д.), данные изображений и данные журнала распознавания номерных знаков. С помощью этих данных можно получить показатели поведения водителя, такие как время в пути и скорость. Эти данные можно разделить на три группы: базовые данные о дорожном движении, данные о безопасности и данные о внешнем обмене данными.
II. Инновации и практика интеллектуальных приложений
1. Технологическое решение:Основная тема — расширение возможностей анализа транспортных потоков, мониторинга состояния дорожной сети, контроля за соблюдением правил дорожного движения и анализа, ориентированного на управление, посредством использования технологий. Кроме того, не связанные с оплатой проезда данные с порталов могут быть извлечены из данных, полученных с помощью этих устройств, и для других целей. Кроме того, данные и оборудование могут служить связующим звеном между мониторингом дорожной сети, контролем поведения водителей и другими сценариями.
2. Точный анализ транспортных потоков:Используя данные И Т. Д о платных дорогах, можно определить интенсивность движения транспорта на участке дороги и типы транспортных средств. Эта информация полезна для планирования городского развития, управления дорожным движением и разработки схем дифференцированной оплаты проезда.
3. Определение состояния работы дорожной сети:Используется разница во времени прохождения транспортных средств через входные и выходные порталы в нормальные и нештатные периоды, и алгоритмы комбинируются для определения состояния дорожного движения. Этот метод позволяет получить более точную информацию об аномальных ситуациях при меньших затратах, чем традиционные видеоданные.
4. Инспекция и управление взиманием платы за проезд:Объединение данных с порталов И Т. Д, въездов/выездов пунктов взимания платы и систем распознавания номерных знаков позволяет менеджерам быстро получить картину уклонения от уплаты платы; сотрудники предприятий могут получать информацию о траекториях движения транспортных средств по номерным знакам; кроме того, модели ИИ могут играть важную роль в проверке и контроле за работой, способствуя повышению эффективности;
5. Анализ, связанный с управлением скоростными автомагистралями:Объединяя данные о платных дорогах, данные контроля перегрузок и другие источники данных, можно создавать специальные модели анализа, которые могут включать влияние строительства объектов технического обслуживания, объем региональных грузоперевозок и нагрузку транспортного потока на пунктах взимания платы.
III. Практика архитектуры "128"
1. "One Центрддддххх (Центр обмена и совместного использования данных):Освобождение данных из различных хранилищ информационных систем, обеспечение обмена данными и их совместного использования между системами и, таким образом, максимальное повышение ценности данных;
2. "Две платформы":
Платформа управления безопасностью: платформа, которая отвечает требованиям управления и контроля безопасности на скоростных автомагистралях и облегчает реализацию управления и контроля за двумя типами пассажирских транспортных средств и одним типом транспортных средств для перевозки опасных грузов (т. е. транспортных средств, перевозящих группы пассажиров, транспортных средств для дальних пассажирских перевозок и транспортных средств для перевозки опасных грузов), проверку транспортных средств, вызывающих аварии, оценку мер контроля и прогнозирование дорожных заторов;
Платформа управления операциями: платформа, которая поддерживает ежедневную операционную деятельность организации, предоставляя такие функции, как мониторинг работы системы, помощь в проверке платы за проезд, анализ данных о платных дорогах и управление оборудованием;
3. "Восемь приложений":Регулирование типов транспортных средств, идентификация транспортных средств, являющихся причиной аварий, оценка мер контроля, прогнозирование заторов, мониторинг системы, проверка платы за проезд, анализ данных и управление оборудованием — вот некоторые из модулей, охватываемых этой фразой.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Когда и где пройдет выставка?
Всемирную выставку планируется провести в выставочном центре XICEC в Сямыне (Китай) с 13 по 15 мая 2026 года.
2. Каковы масштабы выставки?
Планируется, что выставка займет площадь 40 000 кв. м. Мероприятие станет главной площадкой для более чем 350 компаний, таким образом, ожидается приезд более 30 000 профессиональных посетителей со всех континентов мира.
3. Какие мероприятия включены?
Будет проведено более 80 профессиональных форумов и мероприятий для обсуждения тем интеллектуальной мобильности, коммуникаций на транспорте, безопасности и защиты окружающей среды.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
Это событие представляет собой будущее платформы интеллектуальных транспортных технологий и станет примером для более чем 80 стран и регионов по всему миру.
5. Есть ли возможности сотрудничества?
Да, конечно. Выставка, объединяющая более 1000 партнёров по всему миру, — это место, где открываются широкие возможности для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиций.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
За дополнительной информацией обращайтесь в Оргкомитет. Контактные данные можно найти на официальном сайте в разделе «Контакты» .
