Автоматизированная система управления портом с использованием беспилотных летательных аппаратов (API) представляет собой, по сути, тесно интегрированную трехкомпонентную структуру, состоящую из интеллектуального уровня восприятия, автоматизированной системы оборудования и центра управления принятием решений. Система сначала создает всестороннюю сеть датчиков, используя различные передовые сенсоры, такие как Лидар, камеры высокого разрешения и миллиметровые радары, которые предоставляют точные данные об окружающей среде в режиме реального времени не только для обеспечения безопасности операций, но и для координации действий как внутри, так и за пределами порта. Следующая важная составляющая автоматизированной системы оборудования включает в себя весь спектр интеллектуальных машин от причала до контейнерной площадки, таких как AGV, ДУГА, автоматизированные портовые краны и беспилотные транспортные средства. Все эти устройства плавно синхронизируются с помощью единых команд, которые точно выполняют автономную транспортировку, обработку и штабелирование контейнеров, тем самым значительно повышая производительность порта и эффективность использования пространства.
Ключ к эффективной и упорядоченной работе этих активов — интеллектуальная система диспетчеризации. Она постоянно оценивает и инициирует задачи, распределяет оборудование и управляет движением внутри терминала на основе сочетания искусственного интеллекта и анализа больших данных. Используя исторические данные, текущее состояние и модели прогнозирования, интеллектуальная система диспетчеризации Он разрабатывает планы работы, оптимальные с точки зрения максимального использования оборудования, сокращения времени ожидания и уменьшения количества заторов. Это «умный мозг», который не только повышает общую пропускную способность, но и уровень оперативности автоматизированных систем управления портом.
Техническая архитектура всей системы основана на взаимодействии облачных вычислений, периферийных устройств и связи 5G, что гарантирует обработку данных в режиме реального времени и с высокой надежностью. Благодаря модульной и стандартизированной конструкции система обладает высокой масштабируемостью и совместимостью, способна удовлетворять требованиям модернизации автоматизации портов независимо от их размера и стадии развития. Кроме того, сочетание многоуровневой системы кибербезопасности и функций диагностики неисправностей центральной системы управления обеспечивает стабильную, безопасную и надежную работу автоматизированных систем управления портами в любое время.
Речь идёт не просто о передовых точечных технологиях, а о совершенно новой парадигме устойчивых, перспективных портовых операций, которая достигается за счёт глубокой интеграции трёх основных компонентов: автоматизированных беспилотных систем управления портом, автоматизированной системы оборудования и интеллектуальной системы диспетчеризации.Система.
