I. Функции облачной платформы управления (три основные возможности)
1. Эксплуатация дорожной сети и поддержка автономного вождения
Системная интеграция:Интеграция бизнес-систем, таких как видеонаблюдение, обнаружение транспортных потоков и управление сигналами;
Основная ценность:Помогите менеджерам в реальном времени оценить состояние работы и изменить правила дорожной сети, обеспечить надежные прогнозы и решения по планированию для автономных транспортных средств, а также оказать поддержку отделам управления дорожным движением в реализации удаленного мониторинга условий дорожного движения в реальном времени.
2. Управление транспортной инфраструктурой
Методы управления:Осуществлять информационное управление транспортной инфраструктурой с помощью таких инструментов, как системы видеонаблюдения, системы обнаружения и мобильные терминалы;
Основная ценность:Дать возможность менеджерам полностью оценить и контролировать состояние инфраструктуры, обеспечить поддержку данных для управления безопасностью и управлением техническим обслуживанием и, таким образом, повысить уровень управления эксплуатацией транспорта и возможности поддержки обслуживания.
3. Анализ дорожной ситуации и оптимизация управления
Обработка данных:Собирать и интегрировать данные, такие как исторические данные о транспортном потоке, нарушениях правил дорожного движения и дорожно-транспортных происшествиях, а также проводить тематический анализ;
Основная ценность:Осуществлять научную оценку дорожно-транспортных ситуаций и усовершенствованное управление, а также предоставлять основу для принятия решений для отделов управления дорожным движением в таких областях, как оптимизация организации дорожного движения, рациональное развертывание полицейских сил и точное размещение оборудования.
II. Перспективы применения (технологические тенденции и направления интеграции)
1. Три основные тенденции в автомобильной промышленности
Интеллектуализация:Содействовать превращению автомобиля из единственного средства передвижения в жилое пространство;
Связность:Способствовать преобразованию дорог из единственного поставщика инфраструктуры в поставщика информации и коммуникаций;
Цифровизация:Способствовать трансформации облачных платформ из единого информационного взаимодействия в интегрированные услуги и поддержку принятия решений.
2. Основные требования к интеграции:
На этом фоне интеллектуальным подключенным транспортным средствам необходимо опираться на расширение возможностей технологии интеграции транспортных средств, дорог и облака, чтобы в конечном итоге достичь глубокой интеграции транспортных средств, транспорта и городов, а также адаптироваться к потребностям развития будущего интеллектуального транспорта.
III. Состав и функции глобальной платформы динамического управления дорожным движением (три основных модуля)
Платформа состоит из платформы больших данных, интегрированной системы управления, диспетчеризации и контроля, а также распределённого вычислительного центра. Функции каждого модуля следующие:
1. Платформа больших данных
Сбор данных:Интегрировать данные о дорожном движении и данные об интернет-трафике с открытым мышлением;
Обработка данных:Анализировать, обобщать, сортировать и проводить глубокое обучение на основе собранных данных с использованием технологий больших данных;
Вывод приложения:Создайте самообучающуюся интеллектуальную прикладную систему, ориентированную на население и руководителей, с возможностью итеративного обновления. Благодаря настраиваемым сервисам она позволяет руководителям удобно выполнять такие задачи, как ежедневное управление участками дорог, управление в чрезвычайных ситуациях и управление в праздничные дни.
2. Интегрированная система управления, диспетчирования и контроля
Интеграция функций:Благодаря интегрированному командованию и диспетчеризации в качестве базовой поддержки, он эффективно интегрирует такие функции, как мониторинг состояния дорог, разрешение инцидентов, видеонаблюдение и управление стратегией в единую многофункциональную систему;
Управление системой:Реализовать единое управление доступом и централизованное интеллектуальное управление различными бизнес-системами;
Совместная связь:Координируйте работу персонала на месте из таких департаментов, как общественная безопасность, дорожная полиция и дорожное управление, быстро реализуйте обмен бизнес-данными и совместную работу между департаментами, а также повышайте эффективность реагирования на чрезвычайные ситуации и ежедневного управления.
Распределенный вычислительный центр:Являясь базовой вычислительной мощностью, поддерживающей работу платформы, он обеспечивает стабильные и эффективные вычислительные ресурсы для обработки больших данных, многосистемного взаимодействия и реагирования на бизнес-задачи в режиме реального времени, гарантируя бесперебойную реализацию всех функций платформы.
Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы
1. Когда и где пройдет выставка?
Выставка пройдет с 13 по 15 мая 2026 года в зале C Международного конференц- и выставочного центра Сямыня (XICEC) в городе Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Мероприятие пройдёт на площади 40 000 м² и соберет более 350 компаний. Ожидается, что число посетителей-специалистов превысит 30 000 человек. Они приедут со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Выставка открыта для более чем 80 профессиональных форумов и мероприятий, на которых обсуждаются технологические изменения в сфере транспорта, безопасности и устойчивого развития.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
В мероприятии примут участие представители более 80 стран и регионов. Таким образом, это мероприятие представляет собой глобальный саммит, посвящённый будущему интеллектуальной транспортной отрасли.
5. Есть ли возможности для сотрудничества?
Да. Благодаря более чем 1000 партнёров по всему миру, выставка — это место, где открываются широкие возможности для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиций.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Помимо других средств связи, вы можете связаться с оргкомитетом через раздел «Связаться с нами» на официальном сайте для получения более подробной информации.