• Оборудование для мониторинга и обнаружения
  • Оборудование для мониторинга и обнаружения
  • video

Оборудование для мониторинга и обнаружения

Система использует такие средства, как распознавание изображений и беспроводная связь, для сбора данных в режиме реального времени о транспортном потоке, состоянии транспортного средства, дорожной обстановке и аномалиях инцидентов.

    I.‍‌‍‍‍‍‍‍‍‌ ...

    В качестве основного устройства IPC980 представляет собой самую универсальную интегрированную купольную камеру с обзором на 360 градусов и зумом, которая по сути объединяет в одном устройстве невероятное количество (не только новейших, но и будущих) видов технологий, таких как дополненная реальность, 3D-позиционирование и искусственный интеллект.


    Первоначально панорамные камеры дополненной реальности с верхних точек наблюдения просто выполняют задачу съемки панорамных видео непосредственно с точек наблюдения, а затем они подключаются к камерам с нижних точек на объекте, создавая таким образом крупномасштабный трехмерный вид наблюдения и видеосвязь, которая может также увеличивать масштаб как глобальных, так и локальных деталей.


    Кроме того, он может также записывать данные с нижних камер в небольшом окне главного экрана, что позволяет выполнять операции просмотра, поиска, определения местоположения, описания, раннего оповещения и связывания. Последнее привело к значительному расширению области применения системы мониторинга, что, в свою очередь, привело к значительному повышению её возможностей.


    II. Восприятие на дороге и вспомогательное оборудование

    (1) Придорожный блок восприятия

    В большинстве случаев рассматриваемое устройство должно быть спроектировано таким образом, чтобы обеспечивать получение выходных данных, соответствующих заданному местоположению функции. Кроме того, оно должно предоставлять необработанные или структурированные данные периферийному вычислительному модулю. Модуль также может иметь встроенное оборудование, например, камеры и радары.


    (2) Блок периферийных вычислений

    Таким образом, этот элемент показан как важнейшая часть придорожной системы, а его главной функцией считается обработка и интеграция данных об окружающей среде, собранных датчиками, а также редактирование языка сообщений V2X.


    (3) Подразделение придорожной связи (РСУ)

    Благодаря технологиям "Новый Четыре Crosses"h, рассматриваемый продукт использует технологию связи C-V2X для обмена сообщениями, которые могут быть как в полностью структурированном, так и в встроенном формате между терминальным оборудованием дорожного РСУ и терминальным оборудованием бортового блока (ОБУ). Кроме того, РСУ является центральным узлом в процессе обмена данными между Землей и облачной платформой управления. В результате становится возможным приоритет сигнала шины, что является одним из преимуществ технологии взаимодействия транспортного средства и дороги.


    (4) Развертывание другого вспомогательного оборудования

    В состав такого рода ансамбля могут входить элементы, обеспечивающие электропитание, например, выключатели, шкафы, а также элементы, выполняющие функции отвода тепла, гидроизоляции и молниезащиты.


    (5) Система передачи информации

    Организация проводной сети передачи данных даёт мысленное представление о придорожных устройствах на карте маршрута через конвергентный коммутатор к городской сети передачи данных. Это главная причина определения поддержки информационного взаимодействия между дорожной системой и облачной платформой. Городская сеть передачи данных является источником возможностей проводной сети передачи данных.


    Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы


    1. Когда и где пройдет выставка?

    Место проведения выставки — зал C, XICEC (Сямыньский международный выставочный и конференц-центр), Сямынь, Китай, время проведения — 13–15 мая 2026 года.


    2. Каковы масштабы выставки?

    Площадь мероприятия составляет 40 000 квадратных метров, в нем принимают участие более 350 компаний, и ожидается, что мероприятие привлечет более 30 000 профессиональных посетителей со всего мира.


    3. Какие мероприятия включены?

    Кроме того, будет проведено более 80 профессиональных форумов и мероприятий для обсуждения тем интеллектуальной мобильности, транспортных коммуникаций, безопасности и устойчивого развития.


    4. Сколько существует стран и регионов?

    Участники представляют более 80 различных стран и регионов, поэтому Экспо можно считать международным саммитом инноваций в области интеллектуального транспорта.


    5. Есть ли возможности для сотрудничества?

    Да. Выставка, в которой участвуют более 1000 партнёров со всего мира, открывает обширный список возможностей, включая деловое сотрудничество, обмен технологиями и инвестиции.


    6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?

    Если вам нужна дополнительная информация, вы можете связаться с Оргкомитетом через официальный сайт, раздел «Связаться с нами» ‍‌‍‍‌‍‍‍‌.


      Зарегистрируйтесь, чтобы получать уведомления

      Экспоненты
      аудитория
      СМИ
      Выставочная зона «Будущий транспорт»
      Выставочная зона систем автономного вождения и интеллектуальных сетевых систем
      Выставочная зона интеллектуального городского транспорта
      Интегрированная трёхмерная выставочная зона транспорта – Цифровизация дорожной инфраструктуры
      Выставочная зона интегрированного трёхмерного транспорта – интеллектуальный железнодорожный транспорт
      Выставочная зона интегрированного трёхмерного транспорта – интеллектуальный водный транспорт
      Выставочная зона интегрированных трёхмерных транспортных систем – интеллектуальные воздушные перевозки
      соглашаться