Низкоскоростное беспилотное многофункциональное оборудование является важнейшим элементом будущих интеллектуальных транспортных систем. Беспилотные логистические транспортные средства, интеллектуальные автономные наземные платформы с навигационными системами и системы БПЛА (дронов), работающие скоординированно, являются основными компонентами этой категории. Эти системы, оснащенные комбинацией камер высокого разрешения, инфракрасных датчиков, модулей позиционирования и беспроводных коммуникационных технологий, обеспечивают бесперебойное взаимодействие восприятия, принятия решений и выполнения действий в сложных транспортных и городских условиях.
С точки зрения сбора данных, беспилотные летательные аппараты, оснащенные камерами высокого разрешения и другими устройствами визуализации, используются для облета заданных территорий и записи в реальном времени сцен дорог, автомобилей, людей и окружающей инфраструктуры. С другой стороны, низкоскоростные беспилотные логистические транспортные средства, работающие в определенной зоне, непрерывно собирают данные об окружающей среде с уровня земли, выполняя при этом обычные повседневные задачи. Все собранные данные подвергаются предварительной обработке изображений и видео, такой как удаление шума и улучшение контраста, чтобы обеспечить высокое качество данных для дальнейшего анализа. Визуальные особенности, которые считаются важными, такие как края, контуры и пространственные маркеры, обнаруживаются и затем обрабатываются алгоритмами глубокого обучения, становясь технической основой для интеллектуальной автономной навигации, планирования маршрута и принятия оперативных решений.
Низкоскоростные беспилотные многофункциональные аппараты могут выступать в качестве высокоскоординированной системы в сценариях интеллектуальной транспортировки. Благодаря мониторингу с помощью БПЛА можно в режиме реального времени отслеживать загруженность дорог, потоки транспортных средств и распределение скорости. В то же время беспилотные логистические транспортные средства динамически корректируют свои маршруты с помощью интеллектуальной автономной навигации, чтобы избегать мест с интенсивным движением. Что касается реагирования на дорожные происшествия, система БПЛА является самым быстрым способом добраться до места, где она может передавать видео в режиме реального времени и быстро определять критически важные точки. В то же время беспилотные логистические транспортные средства могут быть полезны в чрезвычайных ситуациях, поскольку они могут перевозить грузы, инструменты или инспекционное оборудование, значительно повышая эффективность реагирования и осведомленность о ситуации.
Рассматриваемые технологии также широко применяются для мониторинга регулирования дорожного движения, оценки состояния дорог и инспекции инфраструктуры. Беспилотные летательные аппараты обеспечивают обзор с высоты птичьего полета для обнаружения несанкционированной парковки транспортных средств, ненормального поведения водителей, а также повреждений дорог и рисков, связанных с конструкциями мостов или тоннелей. Беспилотные логистические транспортные средства дополняют аэрофотосъемку при проведении инспекций на близком расстоянии и наземных проверок, закладывая тем самым основу для интегрированной системы воздушно-наземной инспекции. Беспилотные логистические транспортные средства (БЛТ) с интеллектуальной автономной навигацией взаимодействуют с системами доставки БПЛА для осуществления доставки товаров на последнем этапе, таким образом, БЛТ обеспечивают заключительный этап распределения, одновременно снижая зависимость от рабочей силы и эксплуатационные расходы.
По сравнению с ручными или стационарными решениями для мониторинга, низкоскоростное беспилотное многофункциональное оборудование более мобильно, может быстрее получать результаты и способно к интеллектуальной обработке данных. Тем не менее, оно еще не достигло уровня, позволяющего обходиться без участия человека. Основные проблемы заключаются в трудностях оптимизации выносливости и стабильности системы, а также в передаче больших объемов данных и соблюдении нормативных требований. Для обеспечения безопасного, надежного и соответствующего требованиям развертывания необходимо постоянное развитие аккумуляторных технологий, алгоритмов автономной навигации и систем управления данными.
В заключение, интеграция технологий БПЛА, беспилотных логистических транспортных средств и интеллектуальной автономной навигации революционизирует интеллектуальный транспорт и городскую мобильность. По мере увеличения масштабов внедрения и повышения технической зрелости, низкоскоростное беспилотное многофункциональное оборудование будет постоянно способствовать повышению эффективности транспортировки, безопасности эксплуатации и интеллектуальности обслуживания, становясь таким образом незаменимым элементом ориентированных на СИТСЕ экосистем интеллектуальной мобильности.
Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)
1. Где и когда состоится выставка?
Мероприятие состоится с 13 по 15 мая 2026 года. Место проведения – Международный конференц-выставочный центр Сямэнь (XICEC), Сямэнь, Китай, зал C.
2. Каков размер выставки?
Площадь, отведенная под мероприятие, составит около 40 000 м². Главной темой мероприятия станут 350 компаний. Кроме того, организаторы рассчитывают привлечь не менее 30 000 профессиональных посетителей из разных уголков мира.
3. Какие виды спорта предлагаются?
Организационный комитет готов организовать более восьмидесяти экспертных советов и мероприятий. Более того, на них будут обсуждаться такие темы, как интеллектуальная мобильность, связь в транспорте, безопасность и устойчивое развитие.
4. Сколько стран и регионов существует?
В рамках проекта «Умный транспорт» мог бы состояться всемирный саммит, на который были бы приглашены представители более чем восьмидесяти различных стран и регионов.
5. Возможности для сотрудничества существуют, не так ли?
Мы полностью с этим согласны! Это мероприятие, в котором участвуют более 1000 партнеров со всего мира, является отличной площадкой для делового сотрудничества, обмена технологиями и поиска инвестиционных возможностей.
6. К кому я могу обратиться за информацией?
Предположим, вы хотите получить еще больше информации. В этом случае вы можете связаться с Организационным комитетом через раздел «Контакты» на официальном сайте.
