Недавно,Министерство транспорта Китайской Народной Республики и семь других министерств совместно издалиПлан действий по ускорению развития ведущих транспортных и логистических предприятий с целью повышения потенциала в сфере производственных и логистических услуг. Данная инициатива направлена на содействие масштабному, сетевому и интегрированному развитию предприятий транспортной и логистической отрасли, тем самым укрепляя возможности производственной цепочки и цепочки поставок в сфере обслуживания. Основные цели следующие:
Основные цели
- К 2030 году выращивать приблизительно 100комплексная логистикаинтеграторВ том числе более 10 ведущих предприятий с глобальным охватом и международной конкурентоспособностью.
Основные направления действий
1. Улучшение сетей обслуживания
- Создать единый транспортный рынок для облегчения межрегионального потока ресурсов.
- Оказывать поддержку предприятиям в оптимизации планировки распределительных центров и совершенствовании городских и сельских сетей распределения.
- Способствовать масштабному развитию посредством альянсов, слияний и обмена ресурсами.
2. Повышение возможностей интегрированных сервисов.
- Развивать альянсы в сфере мультимодальных перевозок для обеспечения бесперебойного взаимодействия между различными видами транспорта.
- Содействовать внедрению систем «одного документа» и «одного контейнера» для перехода от услуг «от станции к станции» к услугам «от двери до двери» и «от начала до конца».
- Поощрять предприятия к расширению услуг по всей цепочке поставок, включая складирование и дистрибуцию, тем самым повышая интегрированные операционные возможности.
3. Углубление промышленной интеграции
- Создать платформы для сопоставления цепочек поставок с целью поддержки сотрудничества между логистическими предприятиями и производственными/коммерческими организациями.
- Содействовать координации бизнес-процессов и оптимизации цепочки поставок за счет совместного развития инфраструктуры и использования общих логистических ресурсов.
- Развивать долгосрочные стратегические партнерства с ключевыми предприятиями для совместного расширения международных рынков.
4. Ускорение цифровой и интеллектуальной трансформации.
- Поддерживать участие предприятий в инициативах по созданию «умных» портов и внедрению цифровых технологий в грузовых перевозках.
- Содействовать применению технологий больших данных, Интернета вещей, искусственного интеллекта и 5G в таких сценариях, как обработка накладных и оптимизация маршрутов.
- Обеспечить совместимость между логистическими информационными системами и системами предприятий, расположенных выше и ниже по цепочке поставок.
5. Повышение безопасности и устойчивости.
- Создать надежные системы управления рисками и реагирования на чрезвычайные ситуации.
- Сформировать централизованно-локальные скоординированные группы по транспортировке пострадавших в чрезвычайных ситуациях, усилить отработку действий в чрезвычайных ситуациях и возможности по оказанию помощи в таких ситуациях.
6. Поддержка инноваций в ключевых областях.
- Поощрять участие предприятий в национальных пилотных программах в области транспорта и проектах по совершенствованию национальных сетей грузоперевозок.
- Содействовать открытию общедоступных и отраслевых информационных ресурсов для квалифицированных логистических предприятий.
7. Усиление факторной поддержки
- Улучшение поддержки использования пространственных ресурсов, таких как землепользование и морское использование.
- Углублять сотрудничество между правительством, банками и предприятиями для предоставления разнообразных финансовых услуг и страховой поддержки, помогая предприятиям расширять свои международные рынки.
План систематически определяет пути и меры поддержки для развития ведущих логистических предприятий с целью повышения международной конкурентоспособности китайской логистической отрасли и укрепления устойчивости цепочки поставок.
Источник：Министерство транспорта Китайской Народной Республики
