Автомобильная промышленность – один из главных бенефициаров технологической революции, которая развивается беспрецедентными темпами. В результате интеллект, связь и цифровизация стали тремя основными характеристиками, определяющими будущее автомобильной промышленности. Интеллект, главным образом, способствует превращению автомобилей из простых средств передвижения в жилые пространства; связь позволяет дорогам превратиться из простого поставщика инфраструктуры в поставщика информации и коммуникаций; цифровизация – главная причина, по которой облачные платформы переосмысливаются, превращаясь из простого узла информационного взаимодействия в интегрированный центр обслуживания и поддержки принятия решений. В этом контексте интеллектуальные подключенные транспортные средства должны будут обладать интегрированными возможностями транспортных средств, дорог и облаков для глубокой интеграции транспортных средств, транспорта и городов.
Решение для координации движения транспортных средств и дорог
Интегрированный бизнес «автомобиль-дорога-облако», несомненно, станет следующим крупным направлением, на которое будут активно полагаться интеллектуальный транспорт и даже умные города. Помимо прочего, он упростит реализацию сценариев автономного вождения, обеспечит глубокую интеграцию и внедрение инноваций в сфере интеллектуального транспорта, а также упростит изучение и применение интеллектуальной мобильности.
Это будет достигнуто за счет создания комплексного решения в области датчиков | вычислений | сетей | облака | интеллектуальной мобильности, в котором голографические датчики выступают в качестве среды, вычисления на основе Интернета вещей — в качестве основы, связь 5G/F5G — в качестве поддержки, а облачные приложения — в качестве средства реализации.
Интеллектуальная система восприятия дорожного движения с помощью датчиков, таких как камеры и радары миллиметрового диапазона, обнаруживает автомобили, неавтомобильные транспортные средства, пешеходов и другие объекты, движущиеся в зоне охвата. После выполнения периферийных вычислений и анализа, выполняемых блоком дорожных вычислений, система точно идентифицирует и отслеживает статус движения участников дорожного движения, а также определяет дорожную обстановку.
Кроме того, система может объединять информацию о состоянии транспортного средства и другие данные о дорожном движении, собранные устройствами РСУ (Дорога Сторона Единица). Кроме того, система может использовать облачную информацию, полученную через сетевое подключение, для обеспечения совместного восприятия данных «транспортное средство – дорога – облако», что позволяет значительно повысить точность обнаружения и распознавания.
Благодаря интеграции технологий Интернета транспортных средств (IoV) с традиционным дорожным оборудованием, интеллектуальная дорожная система для умных городских перекрёстков не только комплексно использует сенсорные технологии, сетевые технологии, вычислительные технологии, технологии управления и обработки информации, но и использует эти технологии для интеллектуальной модернизации дорог. Система обеспечивает полное восприятие дорожной обстановки, работы транспортных средств и условий дорожного движения, а также посредством информационных технологий управляет взаимодействием и комплексным управлением людьми, транспортными средствами, дорогами и социальной средой, закладывая основу для интеллектуальной дорожной инфраструктуры следующего поколения и, наконец, реализуя интеллектуальную транспортную систему посредством интеллектуальной дорожной инфраструктуры.
Система получает всю необходимую как динамически изменяющуюся, так и статическую информацию из базовой платформы интеллектуального облачного управления. Статическая информация включает в себя базовую информацию о дорожной сети, информацию о канализировании перекрестков, информацию о группах светофоров, информацию о проводке, базовую информацию об оборудовании обнаружения и т. д., тогда как динамическая информация включает данные о транспортном потоке, собранные оборудованием обнаружения, видеозаписи с перекрестков и т. д.
Уровень интеллектуальной платформы управления подключенным облаком посредством облачных вычислений обеспечивает создание сред эксплуатации, тестирования, разработки и других сред, предоставляя тем самым сервисы поддержки платформы для разработки, тестирования и эксплуатации уровня сервисов данных и уровня сервисов приложений. Система на этом уровне может взаимодействовать с системой взаимодействия транспортного средства и дороги для обмена, совместного использования и интеграции данных приложений.
Типичные сценарии применения:
В основном они включают в себя такие сценарии, как интеллектуальная парковка, представляющая собой интеграцию динамического и статического трафика, интеллектуальные автобусные остановки, которые упрощают интегрированное взаимодействие «транспортное средство-станция-дорога-облако», городская интеллектуальная логистика и распределение, интеллектуальные приложения общественного транспорта, интеллектуальная диагностика и оптимизация дорожного движения, динамический мониторинг и управление транспортными потоками, частные туристические услуги с "человеческой перспективой" и контроль за соблюдением правопорядка за пределами объекта.
Интеграция транспортного средства, дороги и облака — это полезная и необходимая вещь для интеллектуальных подключенных транспортных средств, и она представляет собой окончательную тенденцию и модель развития интеллектуальных подключенных транспортных средств в наступающей эре Интернета всего.
Часто задаваемые вопросы – Часто задаваемые вопросы
1. Когда и где пройдет выставка?
Выставка пройдет с 13 по 15 мая 2026 года в зале C Международного выставочного и конференц-центра Сямыня (XICEC), Сямынь, Китай.
2. Каковы масштабы выставки?
Мероприятие занимает площадь 40 000 м², на нем более 350 компаний представляют свою продукцию и услуги и привлекают более 30 000 профессиональных посетителей со всего мира.
3. Какие мероприятия включены?
Будет проведено более 80 профессиональных форумов и мероприятий, на которых будут рассмотрены такие темы, как интеллектуальная мобильность, транспортные коммуникации, безопасность и устойчивое развитие.
4. Сколько стран и регионов задействовано?
В конференции примут участие представители более 80 стран и регионов, что сделает ее всемирной встречей, посвященной инновациям в области интеллектуального транспорта.
5. Есть ли возможности для сотрудничества?
Да. Благодаря более чем 1000 партнёров по всему миру, выставка открывает множество возможностей для делового сотрудничества, обмена технологиями и инвестиций.
6. С кем я могу связаться для получения подробной информации?
Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с Оргкомитетом через раздел «Контакты» на официальном сайте.
