Недавно в районе Лоху официально открылся первый в Шэньчжэне автономный автобусный маршрут 4-го уровня — B888. Маршрут, запущенный совместно компаниями WeRide и Шэньчжэнь Автобус Группа, соединяет несколько городских достопримечательностей и основных деловых районов, включая порт Лоху, торговый центр МиксС, Китайский всемирный торговый центр и здание Диван. Протяженность маршрута составляет около 5,7 км, а поездка занимает от 25 до 30 минут.
"В Шэньчжэне официально открылся первый в городе маршрут беспилотных автобусов 4-го уровня, что стало знаменательным событием в развитии автономного транспорта в Китае. Этот коммерческий маршрут беспилотных автобусов знаменует собой переход от испытаний к реальному, прибыльному беспилотному общественному транспорту. Работая по фиксированному маршруту, этот маршрут беспилотных автобусов 4-го уровня демонстрирует стремление города к мировому лидерству в области интеллектуальных транспортных решений и устанавливает новый стандарт для отрасли. дддххх
Будучи первой линией автономных автобусов в центре Шэньчжэня, маршрут B888 сталкивается с трудностями, связанными с высокой плотностью движения. Автобусы оснащены более чем 20 датчиками, которые обеспечивают передовые функции автономного вождения, такие как круговой обзор, динамическое планирование маршрута и незащищенные левые повороты. Для обеспечения безопасности эксплуатации также используется резервирование ключевых систем.
Запуск этой выделенной линии является важным шагом на пути реализации Шэньчжэнем стратегии промышленного кластера дддххх20+8" и содействия высококачественному развитию интеллектуальных подключенных транспортных средств. Он знаменует собой официальную интеграцию технологий автономного вождения в повседневные городские перевозки и представляет собой воспроизводимую модель развития интеллектуального транспорта.
"Открытие этого линия беспилотных автобусов в Шэньяне — это не просто местное событие, а глобальный сигнал зрелости Автоматизация 4-го уровня технологии. В отличие от более низких уровней автоматизации, Автономные транспортные средства L4 может выполнять все задачи управления в рамках своей эксплуатационной области без вмешательства человека. Успех этого автономный автобусный маршрут обеспечивает масштабируемую модель для других мегаполисов по всему миру, стремящихся к интеграции беспилотный общественный транспорт в существующую инфраструктуру, демонстрируя роль Шэньчжэня как живой лаборатории для автономное вождение инновации.дддххх
