Совместный исследовательский центр СЕУ-ТранСтар — это ведущая платформа для совместных инноваций, созданная Школой транспорта Юго-восточного университета (СЕУ) и компанией Нанкин ТранСтар Транспорт Технологии Ко., ООО., и направленная на глубокую интеграцию промышленности, академической среды и исследований. Школа транспорта СЕУ широко признана национальным лидером в области транспортного проектирования. Она имеет диплом с отличием и рейтинг A+ в официальной системе оценки предметных областей Китая. Обладая богатым исследовательским наследием и выдающимся преподавательским составом, школа создала прочные позиции в области транспортного планирования, управления дорожным движением и интеллектуальных транспортных систем. Компания Нанкин ТранСтар обладает обширным практическим опытом и доказанным потенциалом в области исследований и разработок, а также устоявшейся экспертизой в области транспортной информатики и поддержки принятия решений на основе моделирования.
Используя эту синергию, Центр фокусируется на ключевых технологиях в области моделирования транспортных систем и поддержки принятия решений. Его флагманское решение, платформа ТранСтар, развивалась на протяжении 30 лет. Включая версии Городской Транспорт Версия, Всесторонний Транспорт Версия и крупномасштабную транспортную модель на основе искусственного интеллекта, она обеспечивает критически важную поддержку для прогнозирования спроса, оптимизации сети и управления чрезвычайными ситуациями. В перспективе Центр стремится предоставлять государственным органам и отраслевым клиентам комплексные консультационные и технические услуги, способствуя цифровизации, совершенствованию и интеллектуализации современных транспортных систем.
ТранСтар – версия для городского транспорта
ТранСтар – Городской Транспорт Версия – одна из немногих разработанных в Китае систем программного обеспечения для анализа транспортных потоков, обладающая полностью независимыми правами интеллектуальной собственности. В настоящее время это также единственная китайская платформа моделирования, способная конкурировать с ведущими международными программами для анализа транспортных потоков.
С помощью ТранСтар пользователи могут быстро оценить рабочее состояние городских транспортных систем, диагностировать существующие проблемы и оценить потенциальное воздействие проектов планирования и проектирования. Платформа обеспечивает интеграцию основных данных из различных источников, иерархическое представление сетевых структур, интегрированные системные функции, количественный анализ данных, визуализацию результатов и взаимодействие человека с компьютером в режиме реального времени.
ТранСтар эффективно поддерживает решение проблем городского дорожного движения, помогает в разработке схем транспортного планирования и оказывает всестороннюю поддержку развитию будущих интеллектуальных транспортных систем. Он служит основополагающим инструментом. .
н Основные характеристики:
1. Обработка данных из различных источников (RFID, GPS, опросы путешественников)
2. ОСМ+ — быстрое построение сетей: городские сети за считанные секунды
3. Автоматическое определение зон транспортной опасности на основе численности населения, освещения и топологии сети.
4. Три основных аналитических модуля: прогнозирование спроса, анализ общественного транспорта, анализ организации дорожного движения.
5. Удобный рабочий процесс в один клик для неспециалистов — поддерживает проектирование микроциркуляций, улиц с односторонним движением и полос для автобусов.
ТранСтар – Комплексное транспортное издание
ТранСтар – Всесторонний Транспорт Версия – это платформа для моделирования и анализа, разработанная для комплексных транспортных систем регионального и городского уровней. Созданное на основе обширной транспортной базы данных, программное обеспечение предоставляет мощные возможности моделирования, симуляции и оценки.
Платформа применима для комплексного планирования сетей регионов и городских агломераций, технико-экономических обоснований проектов транспортного строительства, оценки проектов и управления транспортными потоками в многосетевых системах. Предоставляется ориентированная на бизнес среда моделирования, позволяющая в один клик генерировать подробные аналитические и оценочные результаты для задач планирования, проектирования, строительства, управления и контроля в широком спектре приложений.
н Основные характеристики:
1. Мультимодальная интеграция: стандартизация и интеграция разнородных данных из различных источников для быстрого построения и точной интеграции транспортных сетей, охватывающих автомобильные, железнодорожные, водные, авиационные и трубопроводные перевозки.
2. Комплексная количественная оценка: Создает основу для моделирования баланса спроса и предложения в скоординированных транспортных сетях, поддерживая количественный анализ интермодальных пассажирских перевозок и мультимодальных грузовых перевозок.
3. Комплексная координация: включает шесть аналитических модулей, в том числе сбор данных о сети, структурный анализ, анализ системных потребностей, анализ работы системы, сценарный анализ и количественную оценку.
4. Многосценарное применение: Поддерживает комплексный анализ пассажирских и грузовых перевозок, а также специализированные сетевые исследования, способствуя развитию интегрированных транспортных сетей, мультимодальных пассажирских узлов и современных мегаполисов.
ТранСтар – Транспортная крупномасштабная модель
ТранСтар – Транспорт Большой Модель (ТЛМ) Версия фокусируется на шести ключевых областях: обновление и управление городскими территориями, планирование и строительство транспортной инфраструктуры, эксплуатация и организация общественного транспорта, управление и контроль дорожного движения, комплексная транспортная система и оценка транспортной политики.
Благодаря глубокой интеграции с крупными языковыми моделями, платформа создает комплексную интеллектуальную систему принятия решений, охватывающую проектирование решений с использованием ИИ, сопоставление и объединение данных из различных источников, моделирование дорожного движения с участием нескольких агентов, а также оценку системы с автоматическим созданием отчетов.
Полный рабочий процесс поддерживает многораундовый диалог, контекстное мышление, автоматизированное выполнение задач и итеративную оптимизацию сценариев. Он обеспечивает интуитивно понятное управление для неспециалистов, одновременно удовлетворяя сложные аналитические потребности профессионалов, позволяя пользователям разных уровней принимать обоснованные решения в области транспорта.
н Основные характеристики
1. Ввод естественного языка — преобразование расплывчатых требований в структурированные задачи.
2. Шесть основных областей: обновление городов, планирование инфраструктуры, эксплуатация общественного транспорта, управление дорожным движением, внешние транспортные перевозки, оценка политики.
3. Взаимодействие нескольких агентов — агенты ИИ обрабатывают данные, моделируют, имитируют, оценивают и визуализируют их.
4. Многомасштабная оценка — от эффективности пассажиров до производительности сети, энергопотребления и экономических выгод.
5. Автоматизированное создание отчетов — текстовых, графических и индикаторных с возможностью индивидуальной настройки с помощью ИИ.
6. Саморазвивающаяся система — выявляет узкие места, рекомендует оптимизации и постоянно обновляет сценарии и стратегии.
