ОсновнойВыделятьс
Цинхуа ГенЭксперты по управлению сигналами
Команда основателей сформировалась из ключевых участников национальной программы «863» Университета Цинхуа, обладающих более чем десятилетним опытом работы в сфере интеллектуальных транспортных систем. Основатель Инь Шэнчао, научный сотрудник Университета Цинхуа, с 2007 года принимал активное участие в многочисленных проектах национальной программы «863» и разработке отраслевых стандартов.
Инновационный потенциал национального уровня
Национальное высокотехнологичное предприятие и провинциальное специализированное, высококлассное, уникальное и инновационное предприятие, обладающее многочисленными ключевыми патентами и отраслевыми наградами. Компания получила более 20 отраслевых наград и сертификатов, включая премию «За выдающийся продукт в сфере транспорта» в Китае и премию Алибаба Облако за углубленное развитие в отрасли.
Возможности полнофункционального модуля управления сигналами
Разработанная независимо платформа управления светофорами отличается открытостью, адаптивностью к различным сценариям и простой декомпозицией. Она обратно совместима с основными контроллерами светофоров и фронтальными датчиками, а также поддерживает различные бизнес-приложения на вышестоящих уровнях для обеспечения бесшовной связи «облако-конвейер-периферия-конец» по всей цепочке.
Опыт крупномасштабного развертывания
Деятельность компании охватывает более 100 городов Китая и зарубежных рынков. Проекты по созданию «умных» перекрестков успешно реализованы более чем в 50 городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Гонконг и Куала-Лумпур. Компания создала пять дочерних предприятий в таких провинциях, как Хубэй и Хэбэй.
Глубокая интеграция промышленности, академической среды и научных исследований.
Компания установила тесное сотрудничество с престижными учреждениями, включая Университет Цинхуа, Пекинский технологический институт и Пекинский университет Цзяотун. Она сформировала высокотехнологичную исследовательскую группу, состоящую из докторов наук и магистров, и постоянно продвигает цифровую трансформацию транспортной отрасли посредством инноваций.
На выставке СИТСЕ будут представлены основные технологии и решения.
1. Решение для интеллектуального голографического пересечения данных на основе облачных и периферийных вычислений (ключевой проект СИТСЕ)
Внедрение инновационной архитектуры "1+1+1+Ндддххх (1 интеллектуальная платформа для перекрестка + 1 устройство граничных вычислений + 1 светофорное оборудование + N комплектов интегрированных устройств восприятия с радаром и визуальным контролем). Благодаря блоку граничного интеллекта (БЫЗТ-МЕК), развернутому вдоль дороги, достигается оптимизация сигналов в реальном времени на уровне миллисекунд. В сочетании с визуальным цифровым двойником центральной платформы это позволяет реализовать полнофункциональные приложения, такие как "lights, которые видят транспортные средства, светофоры, ожидающие пешеходов, и зеленый сигнал светофора. дддххх Успешно внедренная на нескольких оживленных перекрестках в Гонконге, она стабильно работает более двух лет в суровых условиях, включая высокие температуры, высокую влажность и тайфуны, обеспечивая круглосуточный зеленый сигнал светофора и беспрепятственное движение.
2. Единая платформа управления светофорами (мозг управления светофорами)
Одна из первых централизованных систем в Китае, обеспечившая унифицированное управление и регулирование работы различных марок светофоров по всему городу. Новейшая версия 2.0 объединяет множество системных функций, включая осведомленность о дорожной ситуации, интеллектуальную оптимизацию сигналов, интеллектуальное управление и техническое обслуживание, а также панель визуализации больших данных, обеспечивая надежную платформу для голографических интеллектуальных перекрестков. На основе этой платформы город Наньнин успешно внедрил механизм "Life Спасать Зеленый Вэйвдддххх, обеспечив унифицированное управление 110 голографическими интеллектуальными перекрестками.
3. Блок периферийного интеллекта (БЫЗТ-МЕК-A)
Придорожное базовое устройство с мощными вычислительными возможностями на основе искусственного интеллекта, лауреат премии "2021 Китай Трафик Восприятие Выдающийся Продукт Награда. Работая в тандеме с радарами и интегрированными радиолокационными устройствами, оно обеспечивает голографическое восприятие транспортного потока на перекрестках. На основе алгоритмов ИИ оно обеспечивает адаптивное оптимизационное управление второго уровня, поддерживая такие функции, как приоритет автобусов, взаимодействие транспортных средств с дорогой и совместимость светофоров. Его можно настраивать и разъединять, как конструктор Лего, для удовлетворения различных требований сценариев применения.
4. Платформа 3.0 для оптимизации управления светофорами на основе голографической дорожной сети с использованием искусственного интеллекта.
Благодаря интеграции радиолокационных систем с модулями периферийных вычислений достигается динамическая оптимизация времени работы светофоров, что увеличивает пропускную способность в часы пик на 10–30%. На перекрестке улиц Инхуа и Люсян в Наньнине фактическая реализация проекта увеличила поток транспорта в часы пик утром и вечером более чем на 40%, сократила среднюю длину очереди на 34,9% и уменьшила время пика в вечернее время на 20 минут, продемонстрировав значительные результаты оптимизации.
5. Интегрированная интеллектуальная система обучения и экспериментирования на основе вычислительных технологий «транспортное средство-дорога-облако»
Комплексная экспериментальная платформа, ориентированная на подготовку будущих специалистов в области транспорта, интегрирует такие функции, как обработка больших данных о дорожном движении, вычисления, связанные с взаимодействием транспортных средств и дорог, и практическое применение алгоритмов искусственного интеллекта. Она успешно применяется в университетских лабораториях, в том числе в Северо-Китайском технологическом университете, способствуя развитию сотрудничества между промышленностью, академическими кругами и научными исследованиями в области интеллектуального транспорта.
